Au coeur des montagnes avec Arnaud : un métier où chaque trajet est unique 🏔️

Arnaud, le chauffeur expert des Alpes

Convoyeur depuis 2021, Arnaud a trouvé la formule idéale pour vivre de sa passion. Ce chauffeur, âgé d'une quarantaine d'années, était auparavant conducteur dans l'agroalimentaire. Ce qu'il aimait, c'était la conduite, qui lui permettait d'échapper à la monotonie et de voir le temps filer.

C'est en cherchant à allier ce plaisir à plus de flexibilité qu'il découvre le métier de convoyeur.

Aujourd'hui, il opère principalement autour de Lyon, Annecy, Grenoble et dans les Alpes. Sa motivation principale ? L'absence de routine : « Il n’y a pas cette angoisse de venir tous les matins au même endroit, car toutes les missions sont différentes. »

Son expérience fait la différence. Ayant grandi dans cette région, il connaît le terrain mieux que personne : « Je viens d’un petit village au pied des stations de ski, entouré des montagnes. »

Cette connaissance du terrain lui permet d’aborder la conduite en montagne avec une vraie confiance. « J'imagine que, par rapport à un convoyeur d’une autre région, je suis certainement plus à l'aise dans la montagne », plaisante-t-il.

La conduite hivernale en toute sécurité

Même avec de l’expérience, Arnaud insiste sur un point crucial : la sécurité est une question d'anticipation et d'équipement, surtout en hiver.

Quelle que soit la mission, Arnaud a un réflexe simple mais incontournable dans sa région : « Il faut quand même anticiper au minimum en regardant la météo la veille ! »

Cette vigilance lui a permis d'éviter le pire. Il se souvient d'une mission prévue entre Grenoble et Gap, où les conditions annoncées étaient extrêmes : routes coupées et chutes de neige massives. Arnaud a immédiatement contacté Hiflow avant même le début de la mission. L’équipe, comprenant la situation critique, lui a donné son feu vert pour la reporter : « J'ai bien expliqué que ce n’était pas prudent. On met en danger le véhicule, les autres usagers et nous-mêmes. » Cette expérience prouve que l'anticipation est la meilleure garantie pour protéger le véhicule et le chauffeur face aux imprévus de la montagne.

Mais les conditions météo ne sont pas le seul facteur de stress en hiver. Les missions avec des véhicules électriques demandent une préparation accrue en altitude et par temps froid. Le conseil d'Arnaud est simple mais essentiel : « Il ne faut pas hésiter à trouver une borne dans la vallée et recharger un peu le véhicule si on est en dessous de 50 %, surtout qu’avec le froid les batteries se déchargent plus vite. » Avoir plus de 50 % de charge est un minimum avant d'attaquer les grands cols.

Une fiabilité à toute épreuve

Dans les zones de montagne, où les transports en commun sont moins réguliers, il faut simplement faire preuve de souplesse. Arnaud n'hésite pas à faire appel à la solidarité locale : « Je sais que l’auto-stop me sortira toujours de toutes mes galères, c'est le moyen le plus fiable de redescendre dans la vallée. » Cette solution garantit que la mission sera toujours conclue.

C'est cette capacité à trouver des solutions et à bien communiquer avec Hiflow qui facilite la relation : « Il y a comme un contrat moral avec Hiflow : je leur fais confiance alors ils me font confiance. Ça va dans les deux sens. » Ce travail en bonne intelligence permet de trouver ensemble les solutions pour garantir la qualité de service et la sécurité, même dans des régions aux conditions plus extrêmes.

Merci à Arnaud pour son précieux témoignage et son expertise partagée !

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